Aménagements à destination des cyclo-sportifs
作为其Schéma Départemental des Aménagements Cyclables (SDAC)的一部分，加德省议会还希望在农村地区的省道上使自行车更安全，以利于自行车运动者。为此，已经进行了几种类型的改进。
沿着部门的基础设施发展超宽和自行车道。这方面的例子包括Ners和Vézénobres之间的936公路的自行车道，以及Marguerittes和Bouillargues的135公路上的彩色超宽路段。
在整个地区大约10个环形交叉路口开发安全的混凝土岛。
攀登Mont Aigoual、Mas de la Barque和Mont Bouquet的具体标志（坡度、到顶点的距离）。
La sécurité à vélo
看和被看。能见度是骑车人的第一资产。无论白天还是晚上，重要的是要让每个人都能看到：当然是对机动车司机，但也是对行人和其他骑车人。高能见度的安全马甲吸引了所有人的注意，在夜间、建筑区外以及白天的黑暗或大雾天气中都是必须的。照明设备，也是强制性的，将确保你的能见度（反射器、发电机、可移动灯或自主卷轴照明系统）。明确自己的意图也很重要：每次改变方向时都要伸出手臂示意，并确保其他道路使用者能充分理解你的意图。骑自行车的人在十字路口特别容易受到伤害。遵循《公路安全守则》也有助于驾驶者预测骑自行车者的方向。
道路安全守则。骑自行车的人要遵守一系列法规，这些法规赋予他们权利，但也赋予他们在设备、交通和设施方面的义务。在法国的交通方面，蓝色的标志表示自行车道：圆形的是强制性的，长方形的建议你使用。禁止使用的快速路由白色标志和红色圆圈表示。更多信息请见自行车使用者联合会网站：www.fub.fr。
敢于取代你的位置。这是一个充满信心地出发，并在交通或专用设施中占据一席之地的问题。尽量控制好你的自行车和你的速度，避免在路上走 "之 "字形。在雨天和潮湿的道路上，记得要预判刹车。如果你在一个团体中骑行，请确保你以适当的队形骑行。避免两个人以上并排骑行。如果你被其他车辆超越或在狭窄的道路上，请以单行道行驶。互相沟通也很重要，以警告道路上的障碍物（坑、碎石等），但也要告知其他人，有车正在超车或在前面。在发生机械事故时，最好不要停在路上，而是停在右侧的路肩上。总有可能学会踩踏或重新骑上自行车：询问自行车学校网络或你的地方当局：www.fub.fr。
