磨坊主的遗产
您可以在巴利阿里群岛的所有四个岛上找到风车。马洛卡岛和伊比沙岛的风车短小精悍，而梅诺卡岛和福门特拉岛的风车则翅膀很长，相当精致。原因在于磨坊的用途不同。岛上最早的磨坊可以追溯到十三世纪加泰罗尼亚征服时期，当时磨坊是用来将谷物磨成面粉的，可能是用畜力驱动的。后来，人们用水泵从地下水中抽水（这种磨坊在马略卡岛上比比皆是）。这里需要指出的是，磨坊背后的动力可以有三种，如果算上更为现代的电力，甚至可以有四种。最古老的磨坊被称为 "血磨 "（molins de sang ），因为碾碎谷物的磨石是由动物牵引驱动的。梅诺卡岛盛产的风力磨坊（molins de vent）拥有巨大的机翼，仅靠风力就能带动磨坊运转。安装在河岸上的水磨（molins d'aigua）依靠水的作用运转。最后，火力磨坊（molins de foc ）是这种磨坊的后代，由电力驱动。
Gymésies 磨坊。 虽然马略卡岛是拥有现代磨坊最多的岛屿（从十八世纪开始）--岛上曾有 4000 多座磨坊，其中四分之三用于抽水，以 "箭头 "为特征，现存的有 2000 至 2500 座（仅圣约尔迪广场就有 650 座）--但这些高 7 至 8 米、利用风力的圆柱形高塔最早出现在梅诺卡岛。关于这项技术的最初起源，有几种可能的解释。一种说法是由荷兰工程师保罗-布维（Paul Bouvy）引进的，他在18世纪将其祖国的风车系统改造到了马略卡岛的 Pla de Sant Jordi 地中海平原。另一种说法认为，风车来到巴利阿里群岛是波斯人的功劳，事实上，波斯人最早于公元 620 年左右出现在阿富汗，并从12世纪起开始在整个欧洲兴起。无论如何，18世纪磨坊在梅诺卡岛大量出现，成为农业生活的核心特征。几个世纪以来，在梅诺卡岛建造的众多磨坊中，只有约 30 座历经岁月的摧残而幸存下来。其中，达尔特磨坊（Molí de Dalt）是该岛的标志性建筑，与所在的圣路易斯镇（Sant Lluis）建于同一时期，约在 1760 年法国入侵之时。它的结构历经数百年而保存完好（其原始外墙最近已得到修复），因此被选为人种博物馆的所在地，在这里您可以看到那个时代的农具，并以岛上的磨坊为主题进行参观。例如，您可以参观建于 1778 年、用于将小麦磨成面粉的西乌塔德拉伯爵磨坊（Molí des Comte de Ciutadella），它也保存得非常完好。
Les Pityuses 磨坊。 在皮特斯群岛（伊比萨岛和福门特拉岛），虽然有些磨坊是用来将谷物和豆类磨成供人和动物食用的产品，但乡村遗产中最具代表性的建筑无疑是面粉磨坊，这些磨坊主要以风力为动力（皮特斯群岛很少有水力磨坊的记录）。考古学家掌握的历史档案显示，过去这两个岛上大约有六十座磨坊，但其中只有不到一半的磨坊至今仍屹立不倒。在伊比沙岛，Puig de Molins（"磨坊之山"）地区也有一座珍贵的迦太基人墓地，在13世纪末，这里可能曾有过几家磨坊，其中一些保存至今。普伊格-德恩-瓦尔斯磨坊（Puig d'en Valls mill）就在咫尺之遥，该磨坊一直运营到 1940 年，现在已经修复，非常值得一看：它是岛上唯一一个整个机械装置都保存完好的磨坊。Es Porxet 磨坊也得到了伊维萨当局的特别关注。就福门特拉岛而言，第一批磨坊似乎出现在十八世纪，当时岛上人口正在重新聚集。除了仍在使用的六座面粉磨坊外，19世纪末建造的两座磨盐塔也被保留了下来。唯一对游客开放的磨坊是经过精心修复的拉莫拉磨坊（Molí Vell de La Mola），它也是岛上最古老的磨坊（1778 年），也是最后一座在运转的磨坊。
一个困难的办公室
梅诺卡磨坊剖面图。 梅诺卡岛的面粉厂通常是用岛上盛产的砂岩建造的，是一座宏伟的圆柱形建筑。为了操作这些磨坊，磨坊使用的机器由大小不一的齿轮组成，这些齿轮位于建筑物的顶部，可以通过螺旋楼梯进入磨坊。一切都围绕着中央桅杆（9 米高）展开：轮子和皮带与桅杆相连，并由塔顶外侧 7 至 8 米长的天线（或叶片）的运动来驱动。磨坊主利用一组小型滑轮控制磨坊的速度和升降机，升降机是一个装有容器的大轮子，用来拾取磨坊下面储存的谷物。然后，谷物在两块强有力的磨石之间被碾碎，装入麻袋。为了利用任何天气条件，中央桅杆上安装了一个杠杆，可以将磨坊的叶片引向风的方向。在磨碎谷物之前，首先必须收割谷物，虽然收割和调节谷物是夏季的活动，但磨坊主全年工作的情况并不少见，有时在丰收季节还要加班加点，因为他们的工作完全依赖于风力，风力可以在白天或晚上的任何时间刮起。风好的时候，他们每小时可以磨 150 到 200 公斤面粉。相反，风小的时候，需要一整天的工作才能磨出 50 公斤面粉。
内陆水手。 和水手一样，磨坊工人也完全依赖风力，他们知道风是什么样子的。风向标就是他们的指南针，使他们能够辨别梅诺卡岛的八种风向： 特拉蒙塔纳风（tramuntana）、格雷加尔风（gregal）、 拉 利特 风（ llevant）、 夏洛克风（xaloc）、米格约恩风（migjorn）、 勒贝格 风（ llebeig）、庞蒂尔风（ponent ）和梅斯特拉风（mestral）。要想经营好磨坊，就必须能够提前解读气候变化，预知雨水和风暴，感受微风的转向，以便将磨坊的机翼对准即将到来的风向。例如，碾磨谷物时不宜刮飓风（mestral wind）或飓风（ tramuntana wind），因为这两种风会产生强大的阵风，足以摧毁碾磨机的叶片。也是为了应对强风天，磨坊配备了两扇门：口述和书面历史记载了许多因磨刀撞到离开磨坊的磨工身体而造成的事故。第二道门可以让磨坊主从磨盘不转动的一侧逃出磨坊。因此，在许多方面，磨坊的运作相当于一艘船的运作，而这两个部门所使用的非常相似的词汇--天线和风帆、绳结的名称--则产生了一种说法："当你听磨坊主说话时，你会以为你在听水手说话"。
磨坊的放弃（和重生？
二十世纪下半叶，以大量旨在减少甚至消除人力的机器为基础的农业技术实现了现代化，这标志着磨坊时代的终结。那些仍在运行一段时间的磨坊是由电动机驱动的，即火力磨坊，而不是由风力驱动的。此外，精耕细作最终使耕地变得贫瘠，而进口产品的竞争力又不鼓励农民继续从事艰苦的播种和收割工作。因此，如今巴利阿里群岛上的磨坊只不过是过去时代的见证，老一辈人怀念这些磨坊，而年轻一代人则将它们视为历史元素，在熟悉的风景中熠熠生辉。有的被改建为住宅，有的被改建为餐馆，还有的被用作文化中心或博物馆，如圣路易斯（梅诺卡岛）的博物馆，其功能仍与一个世纪前相同。
不过，在马略卡岛，当局似乎对圣约尔迪广场（Pla de Sant Jordi）有所规划，该广场拥有约 650 个受保护的磨坊，这些磨坊用于从地下抽水。20 世纪 90 年代，由于在该地区修建了污水处理厂，再加上农业危机，农民和种植园主放弃了庄稼、牲畜和磨坊。为了鼓励农民充分利用自己的土地，2017 年，马洛卡理事会决定为修复圣约尔迪广场上的磨坊提供补贴，使其恢复最初的取水功能。圣约尔迪广场饱受狂风侵袭，而夏季的狂风更为频繁。此外，夏季地下水位最高，更容易取水，而此时正是园艺作物最需要水的时候。但当局也希望通过能工巧匠恢复风车昔日的辉煌。马略卡岛的 18 翼风车是否正在崛起？这一举措并非首创。未完待续
