Je suis déçu de la visite car beaucoup de temps passé dans le bus en commencant par un long trajet sur l'autoroute puis un parcours à proximité de hangars fermé. Heureusement il y a eu un passage à proximité d'un A350 sur le parking. Il y a eu un arrêt permettant d'accéder à pied à un spot avec vue hangar derrière baie vitrée. Dommage car personne ne travaillant le week end sur la chaîne d'assemblage, un passage dans les différentes parties des zones d'assemblage aurait été intéressant plutôt que des informations données dans le bus, ces informations pouvant être trouvées dans nombreuses sources d'information. Donc en résumé très decevant pour les passionnés d'aéronautique.
La visite se résume à un tour de bus entre les bâtiments d'Airbus. On voit aussi quelques avions garés. La seule fois où nous quittons le bus c'est pour aller dans une pièce depuis laquelle nous voyons au loin un avion en cours d'assemblage. Très décevant...
After taking public transit to get here, an hour or so on a bus didn’t feel great. It was also very hot and no AC was turned on or windows opened. It was cool to hear about Airbus and see how huge all of their buildings were and how much area they covered. Our English tour guide was also awesome. Very knowledgeable and friendly. But honestly wouldn’t go again. Would rather watch a documentary in the comfort of my own home. As a non EU citizen you have to buy tickets at least 2 days in advance. But very cheap honestly.
This is not “Airbus” tour, it’s only “bus” tour. I’m sad to say this, but this tour doesn’t worth it. The second star is for the love of Airbus and their aircrafts, or it will only be 1 star.
The XL tour takes 2 hours, and we have to spend half an hour watching video and some boring QAs. When we finally hop on the bus, it basically only took us around the factories, watching the planes parked outside and listen to the guide explaining everything. It also cannot drive onto the apron, so for example when we saw the Beluga, the passengers sitting in the rear of the bus can barely see the aircrafts. The only stop we have is the assembly plant for A350. But we are only allowed to observe it from a platform, quite distant to the planes and it’s separated by glasses, then watch another video.
I’ve been to Airbus Hamburg before, and it is much more interesting. There we were allowed to really walk through the plants and take a close look at the planes.
Even the gift shop is better in Hamburg. The gift shop here sell mostly franchises of Aeroscopia. For the franchises of Airbus, there are basically only plane models.
If you have little clue about the aircrafts and aviation, this tour might be inspiring and you can learn a lot. But if you’re a true aviation fan, I would suggest you to save the money.
Сама экскурсия с гидом состоялась из трех остановок. Из автобуса посмотреть на Белугу, на досборку самолётов на улице и на сборку в ангаре только маленький кусочек . При этом ничего нельзя фотографировать. При этом все отлично видно со стороны аэропорта. Экскурсия ничего не даёт. Смешно. В НАСА дают в 100 раз больше инфо и можно фотографироваться.
Permet de découvrir le processus d’assemblage d’un avion à tous !
Dommage de ne pas pouvoir observer plus longtemps car à peine les explications faites, il faut déjà repartir. 10 minutes d’observation auraient suffie !
Der Platz vor dem Museum ist kostenlos. Leider wird der daneben liegende PKW Parkplatz von jungen PKW Fahrern mit ihren aufgemotzten, lautklingenden PKW missbraucht. Es herrscht bis tief in die Nacht eine unangenehme Lautstärke, die auch den anderen Camper missfallen hat. Schade, der gute Eindruck vom Airbus Museum und seinem interessanten Umfeld dadurch verloren geht. Hier muss unbedingt für Abhilfe gesorgt werden.
Moins bien qu’il y a 15 ans quand c’était l’A380.
Je m’attendais à une amélioration depuis la dernière fois que j’ai fait cette visite, 15 ans auparavant.
Mais le belvédère A350 qui est censé être le clou du spectacle n’a aucun intérêt. Il a été positionné complètement sur le côté du bâtiment où des poutres immenses empêchent de voir correctement. On est beaucoup trop loin. Le reste du parcours se fait en bus duquel on ne sort jamais, on voit finalement peu de choses. Je mets quand même 3 étoiles pour la guide Émeline qui connaît très bien son sujet et sait répondre à toute question. Bravo à elle
0 service après vente problème de métro je n’ai même pas eu la possibilité de déplacer ma réservation car le métro n’est pas une raison valable. Service nul
Visite du musée Aeroscopia ainsi que des usines Airbus ! Irréprochable !
La visite en autocar permet de se rendre compte du gigantisme des sites de production ! La guide était une passionné et ça s’est ressenti dans ses explications qui étaient très intéressantes, très instructives et très prenantes !
Certes, nous ne faisons qu’un tour à l’intérieur des installations en autocar et nous ne nous arrêtons que dans une belvédère afin de voir le hall 40 de la production de la ligne A350XWB mais cela permet de rentrer dans un site de production qui reste un immense secret et cela permet de se donner une idée des processus de production et de voir des avions autrement que déjà livrés dans un aéroport !! Les explications sont parfaites et nous avons pu voir un Beluga XL ce qui est rare quand on ne vient pas de Toulouse !!
Je recommande à 100%
Tour en bus por el complejo AIRBUS con guia, que te va explicando todo tipo de detalles sobre la empresa y proceso de montaje de estos aviones.
Solo una parada donde se puede ver el ensamblaje de las diferentes partes.
No se permite sacar fotos!!!
Abstenerse ir con niños pequeños porque se aburren
Imprescindible hacer reserva por la web de MANATOUR
Je n'ai pas eu le droit d'effectuer la visite car le parking était plein (l'autre moitié étant prise par des gens du voyage). Ma maman handicapée avec chaise roulante n'a pas eu l'autorisation de se garer sur le parking PMR (refus de la part du PC Sécurité). Parking pourtant totalement identifié comme tel mais au guichet, l'employé de la sécurité m'a informé que c'était un espace privé.
J'ai demandé qu'on retire alors la signalétique mais on m'a informé à nouveau que ce parking n'était pas accessible car utilisé pour les bus de la visite et que c'était un endroit privé.
Inadmissible, vraiment !
Je suis arrivé à 15h10 pour une visite à 15h45 et malgré la discussion avec l'employé de la sécurité, refus total.
Plusieurs places PMR disponibles mais je n'ai pas eu l'autorisation de m'y garer.
Nous n'avons donc pas effectué la visite.
L'employé au guichet lui par contre très compréhensif mais ne pouvait pas aller à l'encontre du PC sécurité.
Si vous êtes à mobilité réduite, réfléchissez-y à deux fois.
Nous avons fait la visite en bus à voir la chaîne d'assemblage. En résumé : énormément de bus sur le périphérique et 15 minutes à voir la chaîne d'assemblage de très loin. Très peu d'intérêt pour 16€ par personne. La personne qui menait la visite en revanche était visiblement très passionné et c'est vraiment le seul point positif de la visite.
Le musée est à peine mieux, énormément d'avions, moteurs etc mais beaucoup de choses derrière des vitres en verre ou très loin, à l'inverse d'autres musées aéronautiques. Je trouve a ce genre d'endroit on a envie de voir de près, de toucher certaines choses ou de s'asseoir dans le siège du pilote. Ici ce n'est pas possible. Si on compare à quelque chose comme la cité de l'espace ça n'a rien à voir !
Autre point très décevant, parking plein puisque la moitié du parking est occupé et baricadé par des gens du voyage qui y sont installés maintenant depuis plusieurs mois..
A éviter ! Allez à la cité de l'espace à la place..
A vraiment éviter. Meme les informations intéressantes communiquées par la guide ne permettent pas de rattraper cette visite sans aucun intérêt. Les hangars sont visibles de l'extérieur et la visite de l'intérieur consiste à voir 3 postes d'assemblage final de l'A380 derrière une vitre à 20 mètres du sol et où on ne voit finalement pas grand chose. On reste dans ce belvédère environ 20 minutes pour finir par regarder des écrans TV. Même chose pour la fin de la visite qui se passe derrière des écrans TV pour voir certains vols d'essai et de certification. Il vaut mieux regarder une émission sur l'aventure de l'A380 que de perdre son temps et son argent dans cette visite qui relève de la pure fumisterie.
Le musée de l'aviation est en revanche bien mieux fait, avec plein d'avions dont on peut s'approcher (et meme monter dans certains) et très intéressant. Ils ont meme un A400M. Visite du musée conseillée. DB
Si vous aimez l'aviation et l'histoire de l'aviation, n'hésitez pas ! Tout y est. Visite d'un concorde et du site d'assemblage des Airbus. Visite également de toute l'infrastructure Airbus. Interactif. Réservez vos places à l'avance. Facile d'accès et parking aisé.
Déçue par la visite des ateliers. On voit 3 Airbus en montage, derrière une vitre et c'est tout. Sinon la visite du site est intéressante car on peut se rendre compte de l'importance de cette entreprise.
Les guides sont super.
Très décue par le circuit de 1h30 proposé beaucoup de chiffres donnés par la guide pour peu de choses à voir (seules les 20 ères minutes sont intéressantes) . Une visite au pas de course : la visite des ateliers mais pour voir ... pas grand chose; depuis un belvedère voir au loin le concorde une caravelle et 2 airbus A380 un tour en car des hangars....et pour cloturer le tout un visite de la maquette de l'A380 youpi mais la joie fut de courte durée c'est juste 16 mètres de carlingue posée sur le sol meme pas sur roue sous une tente . par contre impossible de louper leur boutique de souvenirs... pour ma part un bel UN ATTRAPE NIGAUDS. Par contre une guide très sympatique et très pro.
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开放式
- 农场到18h00
到达和联系
Manatour, Allée André-Turcat, Village Aéroconstellation,31700布拉尼亚克,法国
Nous avons combiné ça ensuite avec le musée.
The XL tour takes 2 hours, and we have to spend half an hour watching video and some boring QAs. When we finally hop on the bus, it basically only took us around the factories, watching the planes parked outside and listen to the guide explaining everything. It also cannot drive onto the apron, so for example when we saw the Beluga, the passengers sitting in the rear of the bus can barely see the aircrafts. The only stop we have is the assembly plant for A350. But we are only allowed to observe it from a platform, quite distant to the planes and it’s separated by glasses, then watch another video.
I’ve been to Airbus Hamburg before, and it is much more interesting. There we were allowed to really walk through the plants and take a close look at the planes.
Even the gift shop is better in Hamburg. The gift shop here sell mostly franchises of Aeroscopia. For the franchises of Airbus, there are basically only plane models.
If you have little clue about the aircrafts and aviation, this tour might be inspiring and you can learn a lot. But if you’re a true aviation fan, I would suggest you to save the money.
Dommage de ne pas pouvoir observer plus longtemps car à peine les explications faites, il faut déjà repartir. 10 minutes d’observation auraient suffie !
Je m’attendais à une amélioration depuis la dernière fois que j’ai fait cette visite, 15 ans auparavant.
Mais le belvédère A350 qui est censé être le clou du spectacle n’a aucun intérêt. Il a été positionné complètement sur le côté du bâtiment où des poutres immenses empêchent de voir correctement. On est beaucoup trop loin. Le reste du parcours se fait en bus duquel on ne sort jamais, on voit finalement peu de choses. Je mets quand même 3 étoiles pour la guide Émeline qui connaît très bien son sujet et sait répondre à toute question. Bravo à elle
Je conseille vivement
La visite en autocar permet de se rendre compte du gigantisme des sites de production ! La guide était une passionné et ça s’est ressenti dans ses explications qui étaient très intéressantes, très instructives et très prenantes !
Certes, nous ne faisons qu’un tour à l’intérieur des installations en autocar et nous ne nous arrêtons que dans une belvédère afin de voir le hall 40 de la production de la ligne A350XWB mais cela permet de rentrer dans un site de production qui reste un immense secret et cela permet de se donner une idée des processus de production et de voir des avions autrement que déjà livrés dans un aéroport !! Les explications sont parfaites et nous avons pu voir un Beluga XL ce qui est rare quand on ne vient pas de Toulouse !!
Je recommande à 100%
Solo una parada donde se puede ver el ensamblaje de las diferentes partes.
No se permite sacar fotos!!!
Abstenerse ir con niños pequeños porque se aburren
Imprescindible hacer reserva por la web de MANATOUR
J'ai demandé qu'on retire alors la signalétique mais on m'a informé à nouveau que ce parking n'était pas accessible car utilisé pour les bus de la visite et que c'était un endroit privé.
Inadmissible, vraiment !
Je suis arrivé à 15h10 pour une visite à 15h45 et malgré la discussion avec l'employé de la sécurité, refus total.
Plusieurs places PMR disponibles mais je n'ai pas eu l'autorisation de m'y garer.
Nous n'avons donc pas effectué la visite.
L'employé au guichet lui par contre très compréhensif mais ne pouvait pas aller à l'encontre du PC sécurité.
Si vous êtes à mobilité réduite, réfléchissez-y à deux fois.
Nous avons fait la visite en bus à voir la chaîne d'assemblage. En résumé : énormément de bus sur le périphérique et 15 minutes à voir la chaîne d'assemblage de très loin. Très peu d'intérêt pour 16€ par personne. La personne qui menait la visite en revanche était visiblement très passionné et c'est vraiment le seul point positif de la visite.
Le musée est à peine mieux, énormément d'avions, moteurs etc mais beaucoup de choses derrière des vitres en verre ou très loin, à l'inverse d'autres musées aéronautiques. Je trouve a ce genre d'endroit on a envie de voir de près, de toucher certaines choses ou de s'asseoir dans le siège du pilote. Ici ce n'est pas possible. Si on compare à quelque chose comme la cité de l'espace ça n'a rien à voir !
Autre point très décevant, parking plein puisque la moitié du parking est occupé et baricadé par des gens du voyage qui y sont installés maintenant depuis plusieurs mois..
A éviter ! Allez à la cité de l'espace à la place..
Le musée de l'aviation est en revanche bien mieux fait, avec plein d'avions dont on peut s'approcher (et meme monter dans certains) et très intéressant. Ils ont meme un A400M. Visite du musée conseillée. DB
Les guides sont super.