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一座庄园，收藏着经过抢救和修复的完美藏品
米歇尔-霍梅尔（Michel Hommell）建造的这座博物馆毗邻拉力赛的神话赛道，被视为欧洲最豪华的汽车博物馆之一。博物馆占地 15000 平方米，收藏了 400 辆汽车，令人印象深刻。四轮汽车迷们可以尽情欣赏：福特 T、Delage Torpédo、拉力赛车或两栖车、法拉利、兰博基尼......以及令人印象深刻的 18 辆 F1 赛车！一个为老式汽车而打造的空间，重新组建了许多老式精品店和工作室。
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Si le musée alsacien est plus riche en modèles de la première moitié du XXe siècle, 1910-1955, le musée breton propose davantage de modèles de la seconde moitié du XXe jusqu'à nos jours. Cependant, chacun propose des autos sur toute la période, de 1900 à nos jours.
Les 2 musées mettent en scène les voitures, l'originalité du manoir de Lohéac est d'y ajouter les métiers anciens, notamment ceux qui se rapportent à l'automobile, garagiste, station service ou station essence, dépanneur, ainsi qu'une ribambelle de véhicules d'artisans.
À Mulhouse, l’impressionnante collection Bugatti et les superbes Gordini séduisent, mais à Lohéac, on est subjugué par la collection de Facel Vega, d'Alpine (avec, entre autre, la très rare Alpine A210 dite Alpine 3000 du Mans), les magnifiques Ferrari 250 GT et 288 GTO, Lamborghini Miura, Countach et 350GT, Alfa-Roméo Montréal, Maserati Ghibli et Bora, Jaguar type e, Aston-Martin DBS, etc.
La collection de cabriolets Peugeot est exemplaire, de la 202 à la 404, en passant par la 403 de Colombo, la 601 ou la 402 on est comblé. Ajouté à cela une joli Delahaye, un coupé René Bonnet et une belle brochette de voitures de Rallye, vous êtes comblé.